El Autódromo El Zonda Eduardo Copello es un autódromo ubicado en la Quebrada de Zonda, Rivadavia, San Juan, Argentina. Recibió este nombre en honor al destacado piloto sanjuanino Eduardo José Copello. Es uno de los escenarios mas reconocidos dentro del deporte motor Nacional.
La competencia de regularidad elegida para el Zonda Endurance 2024 consiste en girar constantemente en el mismo tiempo vuelta tras vuelta según la categoría.
La largada se realizará con el estilo Le Mans, todos los vehículos estacionados a 45° en la recta principal del Autódromo el Zonda y los competidores deberán correr para arrancar los motores y partir.
Los competidores podrán ingresar a boxes las veces que lo deseen para reparar, descansar, cambiar de piloto, hidratarse, etc. Esa detención no podrá ser menor a los 5 minutos.
Las penalizaciones se realizarán de igual forma por adelanto como por atraso del tiempo ideal de vuelta.
Sistema de competencia:
La competencia de regularidad contará con 2 pruebas especiales (PE) una diurna y otra nocturna.
• PE1 (diurna) contará con una ventana de 2 horas donde los competidores deberán completar al menos 15 vueltas con los tiempos más precisos posibles de cada categoría. Se tomarán en cuenta las mejores 15 vueltas obtenidas dentro de las 2 horas, el resto se descartará.
• PE2 (nocturna) contará con una ventana de 1 hora donde los competidores deberán completar al menos 5 vueltas, el resto se descartará.
• Penalidad: Cada vuelta con el tiempo perfecto no contará con penalidad y solo aquellas que tengan más (+) o menos (-) tiempo que el estipulado, llevarán una penalización, la penalización es directamente correspondiente al tiempo de más o de menos, por ej. Si la vuelta ideal es de 3:00 min y el competidor la realizó en 3:02, la penalidad para esa vuelta será de 2 segundos, y si el tiempo fue de 2:57, la penalidad será de 3 seg para esa vuelta.
• Clasificación: Resultarán ganadores las tripulaciones que cuenten con menor tiempo de penalidad en contra durante las 20 mejores vueltas realizadas. En caso de empate, se desempatará por quien realizó las mejores vueltas antes.
Automóviles admitidos: Automóviles Sport, Gran Turismo, Clásicos, Monoplazas, de Interés Especial, TMH F, Light, S, 128, TEH, TNH.
Autos Clásicos:
- Clásicos A (tiempo 3:00)
Autos Sport:
- Sport A (tiempo 2:55)
Autos Especiales:
- Especiales A (tiempo 2:50)
Autos Antiguos:
- Modernos A (tiempo 3:05)
Endurance Grand Prix $ 80.000 (Precio Único)
*PAGO DEL EVENTO
Información de Cuenta Asociación Civil Argentina de Rally Raid
CBU: 0170072520000032356579
Cuenta Corriente en pesos: 072-323565/7
Cuil: 20-28773555-4
Cuit: 30716664321
Banco Francés BBVA
INFORMAR AL +54 9 2644 53-1175
Inscripciones: Las mismas se reciben vía on line a través de la web (www.asoargrally.com) y luego se completan en la administrativa.
Seguro obligatorio: Todos los participantes contarán con un seguro obligatorio de salud y de vida, otorgado por la Asociación Argentina de Volantes y tendrá un valor de $12.000 por persona. El mismo se tramita en la administrativa previo a la competencia
Características de los vehículos:
• Para ser parte del evento los vehículos deberán estar en condiciones mecánicas y estéticas, se verificará previo al inicio del evento el estado de cada uno en una verificación técnica simple.
• Los vehículos que no cuenten con cinturón de seguridad dada la antigüedad y características originales, podrán ser de la partida en una categoría especial con velocidades más bajas por cuestiones de seguridad.
• Se exigirán cascos a los participantes.
Categorías:
• Autos Clásicos - tiempo de vuelta (3:10 min) Promedio 61Km/h
• Autos Sports - tiempo de vuelta (3:00 min) Promedio 65Km/h
• Autos Especiales - tiempo de vuelta (2:55min) Promedio 67Km/h
• Autos Antiguos - tiempo de vuelta (5:00 min) Promedio 38Km/h
Circuito:
El Autódromo El Zonda será el circuito a recorrer, y tendrá 3 chicanas para reducir la velocidad de los vehículos en las zonas más rápidas.
Seguridad en pista:
• La velocidad en pista tendrá un límite de 80km/h. La organización contará con una pistola lectora de velocidad para corroborar que se respete la misma.
• No se podrá detener la marcha sobre la pista, se debe hacer a la orilla y detener fuera de las líneas blancas.
• Está prohibido hacer maniobras peligrosas que pongan en riesgo la integridad propia o de terceros, sobre todo en curvas.
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